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【上空版】双座上空姿态BMW i8 Roadster洛杉矶车展首演 小改款2009年5月,i8 Coupe同基础设施建设促经贸步登场!

日期:2017/12/3 5:33:16 点击:449541
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原标题:【上空版】双座上空姿态BMW i8 Roadster洛杉矶车展首演 小改款i8 Coupe同步登场!

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历时5年多、从2012年酝酿到现在,原本处于概念阶段的BMW i8 Roadster终于随着2017洛杉矶车展开幕,正式以量产模样现身于大家眼前,同时i8 Coupe也选在相同的舞台,发表强化动力与续航力的小改款车型,预计展出结束后将会一同于明年春季上市。

由2+2座双门硬顶形式转变成双座上空姿态2009年5月,的i8 Roadster,虽然细部设计跟概念车相比仍基础设施建设促经贸有些出入,但看得出原厂已极力保留座椅后方的双峰造

型防滚架,并且加大后方视野,招牌的上掀式车门也没因此被迫取消。不仅如此,考量到车重问题,i8 Roadster除了取消后座椅配置,同时还采用3D列印技术打造连接敞篷机构的铝合金组件,再配上两片式设计的软篷,因此即便多了收摺软篷用的电动马达,空车重仍控制在1,593公斤,仅比i8 Coupe多了60公斤。

此外,原厂还表示i8 Roadster可于15秒内完成开篷或关篷动作,甚至在时速50km/h以内也能进行,而关篷后也特别针对隔音加以强化,开篷后则可完全收纳于防滚架下方的空间,并于座椅后方规划一处容量可达92公升的隐藏式置物空间,方便摆放小型物品。至于车内虽然没有太多的变环亚国际开户化,但中控台上方的iDrive萤幕已经升级成8.8寸触控规格、搭配最新的图像式介面,另可选配整合卫星导航的HUD抬头显示器、消光碳纤维饰板、iDrive陶瓷控制旋钮,以及皮布混搭的双色系内饰铺陈。

而动力部分,i8 Roadster与小改款i8 Coupe同样都搭载总容量从7.1kWh升级至11.6kWh的高压电池模组,与驱动马达结合下最大输出功率提升到143hp、25.5kgm,同时根据NEDC欧盟测试标准,其纯电行驶时的最长距离也跟与苹果、华体育教育科研区180ag直营官网着增加至53公里 (i8 Roadster)、55公里 (i8 Coupe),纯电行驶时的最高车速可达到105km/h (在eDrive模式下可达到120km/h),平均油耗则落在1.9L/100km (约52.6km/L,i8 Coupe)、2.1L/100km (约47.6km/L,i8 Roadster)。

针对另一项动力来源也就是中置设定的1.5升三缸涡轮引擎,原厂亦将最大输出设定在231hp、32.6kgm,最大综效输出也同步提高到374hp,不过i8 Coupe的0-100km/h加速成绩仍维持在4.4秒,i8 Roadster则小幅增加到4.6秒,而极速均被限制在250km/h。

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